Vammaisneuvosto
Protokoll 05.02.2026/Paragraf 5

VAMMAIS 05.02.2026 § 5  

20/00.02.07/2026  

Lisätiedot:

kuntatekniikkapäällikkö Anna Ahtila, puh. 050 544 6427

etunimi.sukunimi@kauniainen.fi

Kuntatekniikka on laatinut luonnoksen Forsellesintien kadun rakentamiseksi. Katusuunnittelu tehdään yhteistyössä Espoon kaupungin kanssa, tavoitteena suunnitella yhtenäinen pyöräkatuosuus, joka kattaa Forsellesintien osuuden Kylätien risteyksestä Kauniaisten puolelta Hiidentien Hiidenpolun risteykseen Espoossa. Pyöräkatu yhdistää Rantaradanbaanan osuudet keskenään ja luo yhtenäisen väylän Leppävaarasta Espoon keskukseen. Suunnitelma liitteenä.

Suunniteltava katuosuus on yhteensä reilu 500 m, joista Kauniaisten kaupungin osuus katualueella n. 280 m. Katu on nykytilassaan verrattain kapea, kaksisuuntainen ja tiellä on nykyisellään 30 km/h nopeusrajoitus. Kadulla ei ole rakennettua jalankulun- tai pyöräilyn väylää.

Forsellesintiellä poikkileikkauksen kokonaisleveys on pääsääntöisesti 7,50 metriä, josta ajoradalle on varattu 5,00 metriä ja jalankululle 2,50 metriä. Ajorata on kaksisuuntainen, leveydeltään 2,20 m molempiin suuntiin. Ajorata esitetään toteutettavaksi pyöräkatuna, jolloin ajoradan keskelle tulee 0,6 metriä leveä kiviraita. Eteläpuolelle sijoitettava, reunakivellä erotettu korotettu jalkakäytävä on 2,50 m. Forsellesintiellä on suunnittelualueen läntisessä päädyssä kadun varrella säästettävä kuusirivi, joka edellyttää ajoratojen ja jalkakäytävän kaventamista. Osuudella ajoradat ovat 1,70 m – näiden välissä on 0,60 m leveä kiviraita, jalkakäytävän kaventuessa 2,00 metriin. Kavennetun ajoradan osuudella ajoneuvojen ei ole mahdollista kohdata; väistämisvelvollisuus osoitetaan liikennemerkein. Kuusiaidan kohdalla poikkileikkauksen on oltava kavennettu, jotta kuusiaidan säilyminen elinvoimaisena varmistetaan ja mm. ELY-keskuksen, nykyisin lupa- ja valvontaviraston, asettamat vaatimukset liito-oravareitin toimivuudelle täyttyvät.

Kauniaisten kaupungin osuus yhteensä 660.000€ (alv 0%) Forsellesintien pyöräkadun rakentamiskustannuksista.

Jalkakäytävä tehdään korotettuna ja suojatiet tulevat ylijatkettuina Forsellesintiehen liittyvien risteysten kohdalla. Tällä ratkaisulla ei tule tasoeroa jalankululle suunnittelualueella Forsellesintien risteyksissä.

Päätösehdotus:

……….

Asian käsittely. Yhteiskokous alkoi klo 13.45.

Puheenjohtajana asiassa toimi vammaisneuvoston puheenjohtaja Irmeli Virkkula ja pykälän tarkistaa vanhusneuvoston puheenjohtaja Pekka Särkkä.

Vanhusneuvosto ja vammaisneuvosto kommentoivat asiaa seuraavasti:

• Todettiin, että hankkeen suunnittelussa on tarpeen tarkastella tasapainoisesti luontoarvojen sekä neuvostojen kohderyhmien, kuten ikääntyneiden ja vammaisten henkilöiden, tarpeita. Luontoselvityksen mukaan alueella esiintyy liito-oravia.
• Keskusteltiin hankkeen laajuudesta suhteessa kustannuksiin. Todettiin, että kyse on noin 200 metrin katuosuudesta ja kustannusten suuruutta pidettiin korkeana hankkeen mittakaavaan nähden.
• Todettiin, että pyöräilyolosuhteiden parantaminen on ajankohtainen ja yleisesti tunnistettu tavoite. Keskusteltiin siitä, että kyseinen baanan osuus palvelee osittain myös Espoon suuntaista liikennettä.
• Käsiteltiin alueen alikulun turvallisuutta. Todettiin, että pyöräliikenteen lisääntyessä turvallisuusnäkökohdat, erityisesti alikulussa, edellyttävät huolellista arviointia. Todettiin, että tunneli koetaan nykyisellään haasteelliseksi.
• Todettiin, että luonnon monimuotoisuuden edistämisellä on merkitystä ikääntyneiden ja vammaisten henkilöiden hyvinvoinnille.
• Keskusteltiin mahdollisuudesta erotella pyöräily- ja jalankulkuväylät toisistaan, esimerkiksi rakenteellisin ratkaisuin. Todettiin, että hidasteen tai korotuksen toteuttaminen on suunnitteilla.
• Todettiin, että Gresantien osalta jalkakäytävälle siirtymisen mahdollisuuksien muutokset herättävät huolta.
• Voiko baanan puolittaa pyöräilijöille ja jalankulkijoille. Jalankulkuväylä voisi olla hieman korkeampi.
• Käsiteltiin pysäköintijärjestelyjä ja kysyttiin, tuleeko pysäköintikielto koskemaan koko katuosuutta.
• Kysyttiin, onko alueen asukkaita kuultu suunnitelman valmistelun yhteydessä.
• Pyydettiin lisäselvitystä hankkeen kustannuksista, liito-oravia koskevien ratkaisujen vaikutuksista sekä liikennemäärien muutoksista.

Päätös:

Liitteet: Forselesintien ks

Jakelu:

Kirjaamo, Kauniaisten kaupunki

Kuntatekniikkapäällikkö

Kuntatekniikan projekti-insinööri

Kuntatekniikan projektiasiantuntija